"Kò nan Blan" refere a kò machin nan apre soude men anvan penti. Apre pentire, kò a an blan, ansanm ak enteryè ak eksteryè taye, elektwonik ak elektrik sistèm, powertrain, ak sistèm chasi, fòme machin nan konplè. Kidonk, kò a an blan sèvi kòm fondasyon pou fabrikasyon machin.
Pandan se tan, pwosesis lazè te vin tounen yon teknoloji endispansab nan manifakti modèn otomobil. Entènasyonalman, konpayi otomobil ki renome yo ap adopte teknoloji soude lazè nan konstriksyon kò pou asire bon jan kalite pwodwi ak avansman teknolojik.
Kò nan Blan se yon pati enpòtan nan machin nan, ki afekte siyifikativman fonksyonalite an jeneral. Anjeneral, li ka divize an 20 gwo asanble. Itilize nan soude lazè ka diminye lajè sipèpoze ak sèten konpozan ranfòse, osi byen ke konprese volim nan estrikti kò yo, kidonk reyalize ki lejèkò.Yo itilize soude lazè pou soude koki do kay la, ankadreman kò a ak plak kouvèti konvètisè transmisyon an. Kontwole pa CNC, tan sik la se apeprè 16 segonn, aktan aktyèl soude osi kout ke 3 segonn, sa ki pèmèt operasyon kontinyèl 24 èdtan pa jou.
Sou entènèt kò nan White soude se sitou itilize pou soude nan estrikti ankadreman kò, tankou soude nan panno do-kay ak panno bò. Metòd tradisyonèl rezistans tach soude yo te piti piti ranplase pa lazè soude. Teknoloji soude lazè ka amelyore fleksibilite konsepsyon pwodwi ak redwi depans fabrikasyon yo. Lajè jwenti ant pyès yo ka minimize tou, diminye itilizasyon materyèl ak ogmante rèd kò machin nan, kidonk amelyore compétitivité pwodwi.
Anplis de sa, soude tach tradisyonèl souvan mennen nan pwoblèm tankou flit dlo alantou kouti do kay yo pandan tan lapli, sa ki nesesè yo ajoute nan sele kawotchou pou rezoud pwoblèm sa yo. Nan contrast, teknoloji soude lazè elimine nesesite pou sele kawotchou ak bese potansyèl flit dlo ki te koze pa bon jan kalite pòv asanble.
Soti nan pèspektiv manifaktirè yo, soude tach tradisyonèl enplike sipèpoze de eleman yo, ki ogmante konsomasyon nan asye. Anplis de sa, soude tach soufri soti nan discontinuities; zòn nan jwenti nan panno yo se notables mwens konpare ak soude yo ki pi kontinyèl reyalize pa soude lazè, kidonk diminye rèd nan kò a. Yon lòt benefis nan soude lazè se kapasite nan diminye itilizasyon materyèl, redwi depans ak amelyore presizyon dimansyon.
Kounye a, HGTECH devlope poukont liKò-an-Blan Otomatik Liy Pwodiksyon soudete reyalize senk gwo inovasyon ak depase sèt referans nan istwa a nan teknoloji mondyal manifakti otomobil. Li te akòde 26 patant envansyon, 40 patant modèl sèvis piblik, ak plis pase 20 copyright lojisyèl, ki make yon zouti enpòtan nan teknoloji avanse manifakti lazè nan sektè fabrikasyon otomobil la.
Nou se:
Pi vit
Nan modèl pwodiksyon an mas: Vitès brasaj lazè rive nan 120 mm / s, vitès lazè vole soude rive nan 180 mm / s, plase premye nan efikasite nan Lachin.
Pi bon
Segondè estabilite ekipman, ekselan bon jan kalite soude, domaj soude ki ba, ak yon pousantaj kalifikasyon plis pase 99%, ki mennen endistri a.
Mizajouigo:
Kounye a, aplikasyon pou ekipman nou yo te elaji soti nan manifaktirè machin tradisyonèl gaz pou enkli jaden an nanpwòpmachin enèji.
Amelyore:
Nou metrize estanda teknik divès kalite antrepriz otomobil domestik ak entènasyonal, bay kliyan solisyon konplè sistematik teknolojik ak sèvis sipò pwosesis espesyalize.
Teknoloji soude HGTECH vin pi otomatik, entèlijan, ak fleksib, evolye soti nan aplikab a yon modèl machin sèl pou fasilite pwodiksyon liy melanje pou plizyè modèl. Avansman nan teknoloji reflete detèminasyon nou pou eksplore ak sansiblite egi sou mache nou an.
